SKYACTIVモンスター！

高性能ツアラーを求めて予約した新型アクセラＸＤは、ホットハッチどころかモンスターマシンだったらしいぜよ……！！

というわけで、私の巡回先で見つけた２つ目のアクセラＸＤ試乗レポをご紹介。
ただし、全４ページ中３ページがハイブリッドの記事、残り１ページのうち1/3も１.５Ｌガソリンの記事なので、ディーゼルについてはうっすいです。

■新型アクセラ、ハイブリッドとディーゼルも試乗
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/1/

エンジンについては先輩筋に当たるＣＸ－５でもアテンザでも散々書かれてきたからとうに知っているし。
ディーゼル専用チューンの足回りの出来とかすごく気になるのに、一言も書いていないし。
ただ、その中でも気に入ったのは「これぞSKYACTIVモンスター！」というアオリ文句。

既にアテンザワゴンＸＤの試乗で「わずか2000rpmで4L V8ガソリンエンジン級の巨大トルクを発生する」という2.2L SKYACTIV-Dの実力の一端は体感済みですが、街乗り程度ではわかることも限られますし、それが80kg軽いアクセラに積まれたら一体どうなってしまうのかは、まだ想像するしかないわけで。

でもそっかー、モンスターマシンなんだー。と、今からニヤニヤがとまりません。
しかもこのモンスター、ゼロ発進も含め全域でそのハイパフォーマンスを発揮する上に、燃料単価が安く燃費もいいという、地球に比較的やさしいモンスターなのです。

嗚呼、ニヤニヤがとまらないっ………！！！（＾＾；

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